ISO 17357 Jenis Bersih Yokohama Floating Pneumatic Marine Rubber Fender
Detail produk:
Tempat asal: | Cina |
Nama merek: | Zhongyuan |
Sertifikasi: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
Nomor model: | Standar dan disesuaikan |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
Kuantitas min Order: | 1 |
---|---|
Harga: | As per quotation |
Kemasan rincian: | Pallet atau disesuaikan |
Waktu pengiriman: | Sesuai penawaran |
Syarat-syarat pembayaran: | TT, L/C, dll. |
Menyediakan kemampuan: | Memenuhi kebutuhan klien |
Informasi Detail |
|||
Standar Teknis: | ISO 17357:2014, | Ukuran spatbor:: | Dia.1000 x L 3000m to Dia. Dia.1000 x L 3000m ke Diameter. 4500 x L 30000m (low pre |
---|---|---|---|
Jenis Fender Tekanan Tinggi:: | Net-type; tipe bersih; Net-type and one end with no flange opening and no metal par | Jenis Fender Tekanan Rendah:: | Clamped end type; Jenis ujung yang dijepit; Moulded end type. Jenis ujung ya |
Keamanan:: | Katup pengaman dilengkapi sebagai standar atau sebagai pertanyaan; | Tekanan internal awal:: | 7 kPa untuk spatbor tekanan rendah, 50 kPa & 80 kPa untuk spatbor tekanan tinggi; |
Tes dan inspeksi:: | Uji bahan karet, Pemeriksaan dimensi, Uji kebocoran udara, Uji tekanan hidrostatis | Sertifikat:: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, Sertifikat uji fender prototipe, Inspeksi fender komersia |
Instalasi:: | Dilas pada loker rantai | Warna spatbor:: | Jika tidak ditentukan, warnanya harus hitam, Sebagai pertanyaan pembeli |
Sistem identifikasi:: | Sebagai standar ISO 17357 dan pertanyaan pembeli; | ||
Cahaya Tinggi: | yokohama pneumatic fender,fender karet laut tipe bersih,fender karet laut mengambang |
Deskripsi Produk
ISO 17357 Jenis Bersih Yokohama Floating Pneumatic Marine Rubber Fender
Keterangan:
ISO 17357 net type Yokohama floating pneumatic marine rubber fenders dapat memainkan peran penting dalam operasi sandar kapal yang aman.Sebagai peralatan anti-tabrakan anti-tabrakan terkemuka, fend karet pneumatik memiliki sejarah panjang dan sukses dalam melindungi kapal dalam operasi tambat.Mereka ideal untuk aplikasi pelabuhan permanen dan semi permanen, serta untuk transfer antar kapal lepas pantai.Fender kami cepat dan mudah dipasang, menjaga jarak bebas yang sesuai antara lambung dan dermaga atau kapal.Tujuannya adalah untuk meminimalkan potensi kerusakan selama operasi berlabuh.Se fender memainkan peran penting dalam operasi yang aman dari berlabuh kapal.
Fender pneumatik tipe jaring dilengkapi dengan jaring ban rantai.Jaring terdiri dari ban bekas yang dihubungkan oleh jaringan rantai horizontal dan vertikal.yang menambahkan perlindungan lebih lanjut ke bodi fender
Spesifikasi Teknis Utama:
- Standar: ISO 17357:2014,
- Ukuran spatbor: Dia.1000 x L 3000m hingga Diameter.4500 x L 30000m (tekanan rendah), Dia.500 x L 1000m hingga Dia.4500 x L 12000m (tekanan tinggi)
- Tipe Fender Tekanan Tinggi: Tipe Net;Jenis jaring dan salah satu ujungnya tanpa bukaan flensa dan tanpa bagian logam;Tipe selempang;
- Jenis Fender Tekanan Rendah: Jenis ujung yang dijepit;Jenis ujung yang dibentuk.
- Keselamatan: Katup pengaman dilengkapi sebagai standar atau sebagai pertanyaan;
- Tekanan internal awal: 7 kPa untuk spatbor tekanan rendah, 50 kPa & 80 kPa untuk spatbor tekanan tinggi;
- Pengujian dan inspeksi: Uji material karet, Pemeriksaan dimensi, Uji kebocoran udara, Uji tekanan hidrostatis
- Warna fender: Jika tidak ditentukan, warnanya harus hitam, Sebagai pertanyaan pembeli
- Sistem identifikasi: Sebagai standar ISO 17357 dan pertanyaan pembeli;
- Sertifikat: Masyarakat klasifikasi, sertifikat uji fender Prototipe, inspeksi dan sertifikat uji fender komersial
- Dapat disesuaikan;
Parameter Teknis Utama:
Persyaratan kinerja dan ukuran fender 50 pneumatik | ||||
Ukuran nominal diameter x panjang mm |
internal awal tekanan kPa |
Energi terjamin penyerapan (GEA) |
Kekuatan reaksi pada defleksi GEA (R) |
Tekanan lambung (Tekanan dalam) pada defleksi GEA (P) |
Nilai minimum pada deflect10n 6 0 5% kj |
Toleransi 10% kn |
Nilai referensi kPa |
||
500 X 1 000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
600 X 1 000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
700 X 1 500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
1 000 X 1 500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
1 000 X 2 000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
1200 X 2 000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
1 350 X 2 500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
1 500 X 3 000 | jadi | 153 | 579 | 132 |
1 700 X 3 000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
2 000 X 3 500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
2 500 X 4 000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
2 500 X 5 500 | 50 | 943 | 2 019 | 148 |
3 300 X 4 500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
3 300 X 6 500 | 50 | 1814 | 3 015 | 146 |
3 300 X 10 600 | 50 | 3 067 | 5 257 | 158 |
4 500 X 9 000 | 50 | 4 752 | 5 747 | 146 |
4 500 X 12 000 | 50 | 6 473 | 7 984 | 154 |
Persyaratan kinerja dan ukuran fender pneumatik 80 | ||||
500 X 1 000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
600 X 1 000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
700 X 1 500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
1 000 X 1 500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
1 000 X 2 000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
1200 X 2 000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
1350 X 2 500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
1500 X 3 000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
1 700 X 3 000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
2 000 X 3 500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
2 500 X 4 000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
2 500 X 5 500 | 80 | 1 317 | 2 653 | 195 |
3 300 X 4 500 | 80 | 1640 | 2 476 | 171 |
3 300 X 6 500 | 80 | 2 532 | 3 961 | 191 |
3 300 X 10 600 | 80 | 4 281 | 6 907 | 208 |
4 500 X 9 000 | 80 | 6 633 | 7 551 | 192 |
4 500 X 12 000 | 80 | 9 037 | 10 490 | 202 |
Persyaratan tekanan fender 50 pneumatik | ||||||
Ukuran nominal diameter x panjang mm |
Tekanan internal | Tekanan tertahankan minimum | Katup pengaman pengaturan tekanan |
Tekanan pengujian pada 0% defleksi10n |
||
pada defleksi 0% kPa |
pada defleksi 60% kPa |
pada defleksi 0% kPa |
pada defleksi 60% kPa |
kPa | kPa | |
500 X 1 000 | 50 | 132 | 300 | 462 | - | 200 |
600 X 1 000 | jadi | 126 | 300 | 441 | - | 200 |
700 X 1 500 | 50 | 135 | 300 | 473 | - | 200 |
1 000 X 1 500 | 50 | 122 | 300 | 427 | - | 200 |
1 000 X 2 000 | jadi | 132 | 300 | 462 | - | 200 |
1200 X 2 000 | 50 | 126 | 300 | 441 | - | 200 |
1 350 X 2 500 | jadi | 130 | 300 | 455 | - | 200 |
1500 X 3 000 | jadi | 132 | 300 | 462 | - | 200 |
1 700 X 3 000 | 50 | 128 | 300 | 448 | - | 200 |
2 000 X 3 500 | 50 | 128 | 300 | 448 | - | 200 |
2 500 X 4 000 | 50 | 137 | 350 | 480 | 175 | 250 |
2 500 X 5 500 | 50 | 148 | 350 | 518 | 175 | 250 |
3 300 X 4 500 | 50 | 130 | 350 | 455 | 175 | 250 |
3 300 X 6 500 | 50 | 146 | 350 | 511 | 175 | 250 |
3 300 X 10 600 | 50 | 158 | 350 | 553 | 175 | 250 |
4 500 X 9 000 | 50 | 146 | 350 | 511 | 175 | 250 |
4 500 X 12 000 | jadi | 154 | 350 | 539 | 175 | 250 |
Persyaratan tekanan fender pneumatik 80 | ||||||
500 X 1 000 | 80 | 174 | 480 | 609 | - | 250 |
600 X 1 000 | 80 | 166 | 480 | 581 | - | 250 |
700 X 1 500 | 80 | 177 | 480 | 620 | - | 250 |
1 000 X 1 500 | 80 | 160 | 480 | 560 | - | 250 |
1 000 X 2 000 | 80 | 174 | 480 | 609 | - | 250 |
1200 X 2 000 | 80 | 166 | 480 | 581 | - | 250 |
1 350 X 2 500 | 80 | 170 | 480 | 595 | - | 250 |
1500 X 3 000 | 80 | 174 | 480 | 609 | - | 250 |
1 700 X 3 000 | 80 | 168 | 480 | 588 | - | 250 |
2 000 X 3 500 | 80 | 168 | 480 | 588 | - | 250 |
2 500 X 4 000 | 80 | 180 | 560 | 630 | 230 | 300 |
2 500 X 5 500 | 80 | 195 | 560 | 683 | 230 | 300 |
3 300 X 4 500 | 80 | 171 | 560 | 599 | 230 | 300 |
3 300 X 6 500 | 80 | 191 | 560 | 669 | 230 | 300 |
3300 X 10 600 | 80 | 208 | 560 | 728 | 230 | 300 |
4500 X 9 000 | 80 | 192 | 560 | 672 | 230 | 300 |
4500 X 12 000 | 80 | 202 | 560 | 707 | 230 | 300 |
Gambar ISO 17357 Net Type Yokohama Floating Pneumatic Marine Rubber Fender